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Bonneel – Culot vice champion de Belgique en 2.0 litres
ANZEGEM – Le week-end passé se déroulaient les deux dernières manches du championnat BTCS 2009, dans le cadre des prestigieuses courses FIA GT à Zolder. Cela voulait dire également qu’en deux litres le championnat se décidait. Le duo Philippe Bonneel – Laurent Culot y ont été couronné vice champion de Belgique.
La situation était claire à l’avance. Seul le troisième et le quatrième du classement général pouvaient encore menacer Bonneel-Culot, tandis que le titre de champion était quasi inaccessible. Finalement, la paire Bonneel – Culot prennent la deuxième position, mais après une course dont Hitchcock avait l’air d’avoir rédigé le scénario…
Lors des qualifications, il était clair que le manque de puissance ne rendrait pas facile la tâche des deux pilotes. Un neuvième temps aux premières qualifications ne faisait pas vraiment sourire nos deux compères. Tous les adversaires étaient concentrés dans un mouchoir de poche et la différence avec la quatrième place était moins d’une seconde. Lors de la deuxième qualification, cela se passait un peu mieux, à cause d’une piste grasse et piégeuse. L’agilité prenait le dessus sur la puissance brute et le duo réalisait le quatrième temps.
« J’ai pris le départ de la première manche sur slicks, mais il n’y avait qu’une ligne sèche sur la piste et derrière dans le bois il faisait encore humide » nous raconte Philippe Bonneel. « Il fallait donc faire attention de ne pas se sortir ! Je me suis bagarré avec deux autres concurrents de notre classe, et après que Laurent ait repris le volant, il a pu couper la ligne en 6ième position. »
« Laurent a pris le départ de la deuxième manche et il a pu garder sa quatrième position. Puis il y a eu un safety car et tout le monde est rentré pour changer de pilote. Et puis se passait l’impensable…
« Quand je suis sorti du Bianchi, j’ai été touché sévèrement sur le coté droit, ce qui m’a obligé de rentrer au stand pour un check-up avec une Clio sérieusement endommagée. Le train avant était ouvert. On a essayé de rejoindre l’arrivée à vitesse réduite et cela a réussi. A cause des nombreux abandons, il n’y avait plus que 6 voitures en T2, ce qui nous a permis de marquer juste assez de points pour coiffer la couronne de vice champion… ! »
Bonneel – Culot peuvent donc se réjouir d’une super année avec comme point d’orgue la victoire aux 12 Heures de Spa (la course la plus dure et importante de l’année), 5 podiums et le titre de vice champion en poche.
« J’aimerais remercier toute l’équipe de tout cœur pour leur engagement professionnel lors de la saison complète, et la qualité avec laquelle la voiture était préparée à chaque fois. Je n’oublie pas de remercier également Laurent, qui est vraiment un super pilote, mais surtout un battant et un gars sympa. J’espère que l’histoire aura une suite en 2010. Finalement, je tiens à féliciter Michel Plennevaux et Guy Katsers pour leur titre de champion . » conclut Philippe.